Просто тестирую работают ли отзывы реально.

Ребятам спасибо, все здорово, теперь только 98 бенз, убедили, машина валит!

“ Чиповал бензиновый Q7 3.0tfsi. Довольно редкая машина. На дорогах встречаются одни дизели. Обращался сначала в компанию k8 (территориально удобнее), но они так и не смогли ничего сделать, хотя по телефону уверяли, что делали аналогичные машины. Когда записывался в еврокод, несколько раз уточнил, делают ли они такие машины. Оказалось у них... „    ещё в парке есть точно такая же. И они прекрасно знают, что ни у кого нет опыта с этими автомобилями, и гарантировали что сделают прошивку. Приехал, сналия логи, сделали замер на стоке. Потом начался процесс чиповки. На все ушло около 2.5 часов. Потом сделали новый замер и сняли логи. Разница просто огромная. В стоке у меня было 272 силы, после чипа стало 400!!! Прокатился на их q7, там установлено два ролика. Он посто ураган. Никогда не подумаешь, что этот 2.5 агрегат так может ехать! 5.3 до сотни! „

Сделал стаж1 на Ауди А4, в разгоне до ста скинули чуть больше секунды и это на самом деле очень прилично, чтоб скинуть еще одну секунду нужно вложить приличную сумму, пока результатом очень доволен.

Прошивал коробку на Рапиде у Миши в Екб. Коробка раньше пиналась со 2 на 3 и был большой затуп газа, после прошивки коробку не узнать, затуп прошел, пинаться перестала и переключать стала быстро. Однозначно надо шить.

Поло гт 1.4 турбо 125 л.с Прошивался на стейдж 1, ощущение были нереальные, думал что пересел в другую машину, молодцы ребята! Сейчас хочу прошить стейдж 2 но у них не разработано сейчас!!! Поскорее бы, жду очень сильно!!!

“ Стал владельцем шкода рапид 1,4, моя первая турбовая машина до этого были только атмосферники не больше двух литров, конечно в стоке Рапид ехал не скажу что быстрее двухлитрового атмосферника, но здесь же есть турбина, поэтом решил чипануть и выбор пал на еврокод. Очень надеялся что результат не разочарует, но был... „    ещё готов к тому что весь этот чиптюнинг действует как плацебо, до сего момента с данной процедурой не сталкивался. Но после прошивки я был в восторге, надежды оправдались полностью, машину не узнать едет ооочень бодро, чиптюнинг реально работает. Спасибо ребятам из Еврокода, всем советую! „

Прошил рапид 1,4TSI результат потрясающий, машина в корне поменялась водить одно удовольствие, тем кто сомневается очень советую.

Впервые слышу что у Кодьяк есть 220л.с сильный движок. Сколько слежу за машиной, в РФ такого движка нет и врядли будет, если только концерн согласует версию RS к концу 2018года, о которой они говорили во Франкфурте. Т.к. VW понимает что проще 220 продать на тигуне,зачем совмещать

Прошили мотор и коробку во вторник,на Елецкой. Машина валит, всем остался доволен.От себя ставлю +++++

Прошил skoda rapid, машина полетела, думаю теперь можно тягаться со стоковым 1,8)))

Все ДСГ с-троникик нужно шить, только после прошивкой они начинают работать так, как должны били делать это с завода. Не слушайте тех, кто говорит, что коробки не нужно шить - они тупо не умеют это делать!

Не знаю сколько там по факту лошадок стало, но результатом я доволен, что хотел, то и получил за вменяемые деньги.

Советую всем, делал на А4 здесь стаж1, откатал больше 10 тысяч, накопил деньжат здесь же закупил все железки для стаж2, установил и прошился, теперь стал еще чуть громче и быстрее.

Прошивал Шкоду Суперб, весь процесс занял около 1,5 часов, замеры до и после, единственный момент который не понравился, что все замеры происходят в городских условиях, не очень удобно, но по другому наверное никак. По результату очень доволен, есть прям ощутимый прирост, прошивкой доволен.

Сделал чип шкода октавия А7 1,4. Огромное спасибо Анатолию за проделанную работу. 2 часа времени и ваш авто превращается в самолет(шутка). Отклик педали газа стал лучше, динамика разгона великолепная. Нужно привыкнуть, чуть передавил педаль и сразу букс. Результатом доволен. Спасибо ЕВРОКОД.

Всем Добра!Прошили наконец Tiguan 1.4TSI.Результатом остался доволен, на обгоне машине стало намного легче, специалисты дали рекомендации по машине! Eurocode спасибо большое всей команде!!!!

Прошил Q7 3.0Т около 3 месяцев назад. Сделал стейдж1 410 лс. Машина ожила. Жалею, что год ездил на задушенной машине. На днях видел результаты такой же машины, но после установки двух шкивов и прошивки. Впечатлился и заказал у Павла себе такой же комплект!

Остался очень доволен обслуживанием и отношением. Ребята молодцы. До этого шил два автомобиля в Рево. Как кто-то писал, теперь присоединяюсь к фанатам еврокода.

Однозначно советую делать чип на этом моторе, прибавка отличная, особенно в 249 сильной версии, машина становится намного интересней.

Просто тестирую работают ли отзывы реально.

“ В общем, снимаю шляпу перед парнями из Eurocode, прошивка нереально крута!). Помимо непосредственно чипа я также соблазнился добавить drive select за вполне адекватную цену в 5500. Около часа парни шаманили над моей А5, после чего поехали делать замеры Racelogic'ом, который я одолжил у друга на пару дней. Неплохой вариант разгонной... „    ещё полосы отыскался на домодедовской трассе в сторону аэропорта. Отключив ESC стартовали с launch control'a, результат меня приятно удивил — 5.2! После разворота попробовали еще разок стартовать с launch'a и получили результат в 5.0 секунд до сотни! И это зимой, на шипованной резине!) В общем я был крайне удивлен и доволен))) „

“ В связи с необходимостью появления у дилера по определенным причинам перепрошился в полный сток, посетив Амета. После того, как необходимость отпала, а езда в стоке навевала грусть, решил попробовать что-то, кроме уже более двух лет знакомого и эксплуатируемого софта Revo. Так как достаточно много уже всяких "железок" накупил в компании Eurocode Tuning... „    ещё Russia, решил попробовать их софт, тем более что слышал более чем положительные отзывы об их софте под ваговские моторы. С софтом от еврокод впечатления более чем положительные: ощутимо возрос момент, по ощущениям существенно выросла динамика. На стенд не ездил, но когда еще было жарко с температурой за бортом "под 30", расход воздуха по логам стабильно показывал 216 г. После установки новой турбины и усиленного сцепления под нее будет залит новый софт, скорее всего теперь уже только от Eurocode! „

Залил стаж1 на А3 122л.с., прибавка хорошая, двигатель работает очень мягко, нервозности нет, но отзывчивость прибавилась!

“ Прошился у диллера коробочкой, прибавка 5 л.с. и где-то 45 НМ, разгон до 100 - 7,3-7,2, Акпп - дергается, иногда происходили "срывы" на разгоне. Послал диллера на йух, они сняли свою коробку, вернули все в сток. Поехал "шиться" в еврокод. Не сочтите за рекламу - после них - 5,7 до... „    ещё 100, в районе 315 сил. Коробка лучше чем в стоке работает. В общем если у кого-то есть надежды на счет прошивки "коробочкой", то лучше их оставить, а еще лучше прошиться и съездить на независимы тест, чтобы понять как вас развели..... „

Сегодня зачиповал а6 2.0TDI 190 сил. Прошивка того стоит. Замер показал честные 244 силы. Для двухлитрового трактора хороший результат

Все круто, очень доволен, проверили машину все в норме, прошили и машина полетела, ребятам респект, надеюсь еще заеду на стаж2!

Прошил ауди q3, теперь не хочу отдавать машину жене, очень понравилось как она теперь едет, после стоковых 170 сил прирост просто огромный.

“ У меня а4 b8 211 сил, перешел с рево на еврокод. Разница не сильная, но есть. Сейчас 286сил. Померил в альтехно. Когда замеряли была еще одна машина ген3 и там вроде как 316 сил намерили. На ауди клубе выкладывал два графика для сравнения 211 сил рево и еврокод. Еврокод получился намного... „    ещё ровнее „

“ ОНА ВАЛИТ...— появился букс при старте тапка в пол даже не на переведенной в спорт коробке (да-да, дури прибавилось). Ну и шипы подставили. — поднялся где-то на 1000 порог отсечки — если перевести машину в drive select в режим овощeficiency, то на выходе не овощь, а вполне себе стоковый режим drive -Расход? Не... „    ещё изменился. При стабильном заплыве 80-100 по ТТК мы имеем средний расход 9-10. Если подгадывать со светофорами то и все 8. В пробке стандартные 15-16 (да, я стою с утра в конченой пробке на Волгоградке. Кто ездит — поймет). — Мотор (тьфу-тьфу, постучал по дереву) не рыгает, двигатель не колбасит, коробка работает нормально, не пинает, не крякает не дергается и вообще s-tronic лапочка. „